Группа А – В случае ввоза разрешенных товаров на сумму, эквивалентную таможенным пошлинам, решающее значение имеет процедура импорта.

Группа Б – Условно разрешенные и запрещенные продукты в количестве, эквивалентном таможенным пошлинам, коммерческой выгоде, осложнений и тройной стоимости товаров.

Примечание ۱: При отсутствии производства товаров и соблюдения правил дорожного движения, независимо от суммы залога на хранение, транспортные компании или физические лица будут подвергаться всем ограничениям и издержкам, содержащимся в законах.

Примечание ۲: Сумма залога на хранение грузов международных транспортных компаний, действующих по лицензии Министерства транспорта Ирана, эквивалентна таможенным пошлинам, коммерческой выгоде и дополнительным расходам.

Примечание ۳: В случае, когда груз проходит транзитом территорию Ирана с помощью железнодорожных транспортных средств, никакие дополнительные разрешения , кроме свидетельства о приписке и принадлежности груза, не требуются.

Примечание ۴: в дополнение к примечанию ۲, сохранность и надежность залоговых средств гарантируется банком-держателем и международными договоренностями по этому вопросу.

Иностранные грузы проходят территроию Ирана следующим образом:

А – Прямые перевозки через территорию Исламской Республики Иран за рубеж.

Б – Комбинированные перевозки через территорию Исламской Республики Иран за рубеж.

В – Хранение в охраняемых зонах или местах особого таможенного или общего статуса для дальнейшей транспортировки грузов за рубеж.

 

Документы, необходимые для прикрепления к транзитной декларации включают в себя:

А – Требования, предъявляемые к входящему грузовому транспорту.

  1. Свидетельство ТО

  2. Копия счет-фактуры

  3. Сертификат Соответствия

Б. Требования к товарам, транспортируемым морем:

  1. Копия коносамента

  2. Копия счет-фактуры

  3. Сертификат соответствия

  4. Сертификат прохождения таможенной очистки

В. Требования к товарам, транспортируемым железной дорогой:

  1. Коносамент или аккредитация Института Железных Дорог Исламской Республики Иран.

  2. Копия складского заказа

  3. копия комплектовочной ведомости, если необходимо.

Г. Требования к товарам, транспортируемым воздухом:

  1. Копия воздушной накладной, одобренная и утвержденная авиакомпанией-перевозчиком.

  2. Копия складского заказа

  3. копия комплектовочной ведомости, если необходимо.

Документы, необходимые для международного транзита груза:

  1. Декларация (Declaration)

  2. Складская расписка (Warehouse Receipt)

  3. Товарно-транспортная накладная (Bill of Lading)

  4. Копия счет-фактуры (The Copy of Invoice)

  5. Страховка, банковские гарантии (Security Insurance, Bank Guarantee)

  6. Комплектовочная ведомость (Packing list)

  7. Таможенная брокерская карта (customs Brokers card), (если необходимо)

  8. Доверенность, письмо представление (letter of attorney, Introduction letter) , если необходимо

  9. Таможенная конвенцияI.R (Transport International Road);

Конвенция ТИР, или Таможенная конвенция, это – экономическая договоренность, утвержденная ООН в ۱۹۵۹ г., и заключенная с целью снижения торговых расходов в области транспортировки грузов в европейских государствах. В ۱۹۶۰ г., а также в последствии в ۱۹۷۵ были проведены значительные реформы, и данное соглашение стало известно, как «Таможенная Конвенция о Международной Перевозке Грузов с Применением Книжки МДП» (Customs Conversion on International transport of goods under cover of TIR Carnets). Настоящая Конвенция, регулирует отношения между таможнями и транспортными компаниями (МДП книжки).

С ۱۹۷۵ г. Таможенная Конвенция проходила более ۲۰ редакций, последняя редакция вступила в силу ۱۲ мая ۲۰۰۲ г., и принесла значительное улучшение в выполнении формальностей процедуры МДП на национальном и международном уровнях, а также возможность улучшения таможенного контроля. На данный момент, к Конвенции присоединились ۶۴ государства. Конвенция состоит из текста (۶۴ статей) и ۹ Приложений, пояснительных записок и рекомендаций. Наиболее значительные страны в сфере мировой торговли, в том числе страны ЕС, Северной Африки, Ближнего Востока и Соединенные Штаты Америки, Канада, Чили и Уругвай являются членами Таможенной конвенции.

Положения настоящей конвенции включают информацию о правилах перевозки товаров в транспортных средствах или контейнерах без перегрузки в пути при пересечении одной или нескольких границ между таможенными службами стран-членов коненции. Важным условием является использование для перевозки скоростных трасс. Согласно данной конвенции, таможня принимается за пункт отправления (таможенный пункт отправления), и груз доставляется до таможенного пункта назначения без каких-либо досмотров на пересекаемых границах государств-членов Конвенции.

Каждое государство-член данной Конвенции, имеет один или несколько спонсоров или поддерживающих учреждений ответственных за реагирование на требования таможенных органов в странах, расположенных вдоль перемещения товаров в случае какого-либо нарушения положений настоящей Конвенции ее пользователями. Торгово-промышленная палата Ирана и Министерство промышленности и шахт Ирана в соответствии с законодательством Исламского совета, в июне ۲۰۱۵ года ратифицировала Конвенцию МДП. Максимальная сумма гарантии государство-членов Таможенной Конвенции, взымаемая ими из банков и организаций-спонсоров, составила ۵۰ тысяч долларов, а для некоротых групп товаров – ۲۰۰ тысяч долларов, сумма гарантируется к выплате стороной-поручителем в течение ۲ месяцев после требования.

Контроль за надлежащим исполнением положений Таможенной Конвенции выполняется соответствующими таможенными органами государств-членов, в Иране за данную процедуру отвечает Таможенная администрация (Отдел транзита), данный орган издает руководящие принципы, его действия координируются Министерством торговли, промышленности и шахт ИРИ, а также другими исполнительными органами власти.

Книжка МДП

Книжка МДП – это международный транспортный документ, регулируемый Таможенной Конвенцией (ТИР) и Международным союзом автомобильного транспорта IRU (International Road Union). Книжка состоит из ۴,۶,۱۴ или ۲۰ страниц и используется учреждениями-спонсорами стран-членов Таможенного союза. Книжка состоит из твердой обложки, страницы с текстом конвенции, пустых страниц, в последствии используемых при эксплуатации и последней страницы, заполняемой в случае ДТП.  НА обложке книжки МДП указана вся информация по грузу, общие технические условия, такие как кредитная история, имя спонсора и экспортера, имя владельца, страна происхождения, страны назначения, профиль автомобиля и грузового отделения и номер Сертификата (удостоверяет, что транспортное средство может быть использовано в системе транспортировки) за подписью держателя книжки МДП.

Документы, необходимые для получения книжки МДП:

  1. Оригинал коносамента (CMR)

  2. Копия Разрешения на экспорт (The Copy of Customs Permit)

  3. Лицензия на деятельность от международной транспортной компании (Activity Permit of International Transport Company)